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我国新能源汽车市场发展现状及产销量统计

2017-12-05    来源:博思数据        8条评论
导读: 在充电站(桩)的开发初期,由于市场网络化尚未建成,电动汽车规模有限,充电站(桩)还存在一定的市场开拓期。政府可考虑在市场初期给予必要的投融资支持,例如通过产业基金或者种子基金为充电站(桩)提供最初的帮助,为充电站(桩)顺利渡过最初的幼稚期提供条件。

    电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点,与现在的加油站相似。随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律,电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,以及国务院确定的战略性新兴产业之一,必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。

    博思数据发布的《2018-2023年中国电动汽车充电站市场分析与投资前景研究报告》,2014年新能源汽车生产7.85万辆,销售7.48万辆;2015年新能源汽车产量达34.05万辆,销量33.11万辆;2016年前三季度我国新能源汽车产量达30.2万辆,销量28.9万辆。

2010-2016年三季度我国新能源汽车产销量统计图
 2010-2016年三季度我国新能源汽车产销量统计图

资料来源:汽车工业协会

2011-2016年9月我国新能源汽车产销量(辆)

年份

纯电动汽车

插电式混合动力

新能源汽车产量合计

新能源汽车销量合计

纯电动汽车产量

纯电动汽车销量

插电式混合动力产量

插电式混合动力销量

2011

0.57

0.56

0.27

0.26

0.84

0.82

2012

1.12

1.14

0.13

0.14

1.25

1.28

2013

1.42

1.46

0.33

0.3

1.75

1.76

2014

4.86

4.5

2.99

2.97

7.85

7.47

2015

25.46

24.75

8.58

8.36

34.05

33.11

20161-9

22.9

21.6

7.3

7.3

30.2

28.9

资料来源:汽车工业协会

    2016年1-9月我国纯电动汽车产量为22.9万辆,产量占比为75.83%;插电式混合动力产量7.30万辆,产量占比为24.17%。

2011-2016年三季度我国新能源汽车产量统计图
 2011-2016年三季度我国新能源汽车产量统计图

资料来源:汽车工业协会

    在充电站(桩)的开发初期,由于市场网络化尚未建成,电动汽车规模有限,充电站(桩)还存在一定的市场开拓期。政府可考虑在市场初期给予必要的投融资支持,例如通过产业基金或者种子基金为充电站(桩)提供最初的帮助,为充电站(桩)顺利渡过最初的幼稚期提供条件。

    总体来看,目前充电站的商业开发对象主要面向大客户,诸如城市公交项目;其建设和投资的主体也主要由政府指定的投资人,这些投资人具有雄厚的资金势力和社会网络资源。伴随着充电技术成熟和智能电网的实现,充电汽车进入家庭之后,充电站的开发将面向广泛的消费者群体,其项目开发规模也非常庞大,需要在业务选择、合作伙伴、项目布局和投融资方式进行新的安排。

博思数据调研报告
中国新能源汽车市场分析与投资前景研究报告
报告主要内容

行业解析
行业解析
全球视野
全球视野
政策环境
政策环境
产业现状
产业现状
技术动态
技术动态
细分市场
细分市场
竞争格局
竞争格局
典型企业
典型企业
前景趋势
前景趋势
进出口跟踪
进出口跟踪
产业链调查
产业链调查
投资建议
投资建议
报告作用
申明:
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