中国新能源汽车产销现状及现行政策分析
氢燃料电池车通过氢与氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其最大特点是行驶中完全没有碳排放和其他污染。根据目前的材料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有如下优点：氢燃料电池能做到真正无污染；单次行驶里程数是锂电池车3至5倍；成本更低，氢能源取之不尽；应用领域范围更广等。
相比特斯拉等纯电动车采用的锂电池，氢燃料电池能真正实现零污染，单次行驶里程更长。由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水，因此不但远远超越了以石油为动力的内燃机车型，还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标，氢燃料电池车得到了全世界的认可，开拓绿色氢能新时代。
据博思数据发布的《2016-2022年中国新能源汽车市场监测及投资前景研究报告》：2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动车型产销量分别完成254633辆和247482辆，同比增长分别为4.2倍和4.5倍；插电式混合动力车型产销量分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
2011-2015我国新能源汽车产销量（辆）
年份 | 纯电动汽车 | 插电式混合动力 | 新能源汽车产量合计 | 新能源汽车销量合计 | ||
纯电动汽车产量 | 纯电动汽车销量 | 插电式混合动力产量 | 插电式混合动力销量 | |||
2011年 | 5655 | 5579 | 2713 | 2580 | 8368 | 8159 |
2012年 | 11241 | 11375 | 1311 | 1416 | 12552 | 12791 |
2013年 | 14243 | 14604 | 3290 | 3038 | 17533 | 17642 |
2014年 | 48605 | 45048 | 29894 | 29715 | 78499 | 74763 |
2015年 | 254633 | 247482 | 85838 | 83610 | 340471 | 331092 |
资料来源：汽车工业协会
细分看，新能源乘用车中，纯电动乘用车产销量分别完成152172辆和146719辆，同比增长分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销量分别为62608辆和60663辆，同比增长均为2.5倍。
2015年中国新能源汽车销量分布
资料来源：汽车工业协会
2015年中国新能源汽车产量分布
资料来源：汽车工业协会
目前，新能源汽车已进入“十三五”开局之年，截至到2016年4月，国家及地方共出台新能源汽车相关政策58项，其中国家出台15项，地方出台43项。
2016年新能源汽车主要国家政策
序号 | 政策名称 |
1 | 《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》 |
2 | 《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》 |
3 | 《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》 |
4 | 《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》 |
5 | 《住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》 |
6 | 关于开展2016-2020年《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》申报工作的通知 |
7 | 《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第1批) |
8 | 《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》 |
9 | 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》 |
10 | 《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》 |
11 | 《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》 |
12 | 《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第2批) |
13 | 《2016年能源工作指导意见》 |
14 | 《关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知》 |
15 | 《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第3批) |
资料来源：公开资料整理
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