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2019-2025年中国汽车电子稳定系统市场分析与投资前景研究报告

博思数据调研报告
2019-2025年中国汽车电子稳定系统市场分析与投资前景研究报告
  • 【报告编号】C44775EOUR
  • 【出版单位】博思数据研究中心
  • 【出版日期】2019年08月
  • 【交付方式】Email电子版/特快专递
  • 【交付时间】一个工作日内交付
  • 版    本
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报告主要内容
行业解析
行业解析
      企业决策提供基础依据。
全球视野
全球视野
      助力企业全球化战略布局与决策
政策环境
政策环境
      紧跟时政,把握大局。
产业现状
产业现状
      助力企业精准把握市场脉动。
技术动态
技术动态
      保持企业竞争优势,创新驱动发展。
细分市场
细分市场
      发掘潜在商机,精准定位目标客户。
竞争格局
竞争格局
      知己知彼,制定有效的竞争策略。
典型企业
典型企业
      了解竞争对手、超越竞争对手。
产业链调查
产业链调查
      上下游全产业链一网打尽,优化资源配置。
进出口跟踪
进出口跟踪
      把握国际市场动态,拓展国际业务。
前景趋势
前景趋势
      洞察未来,提前布局,抢占先机。
投资建议
投资建议
      合理配置资源,提高投资回报率。

 

服务客户
客户案例
导读: 博思数据发布的《2019-2025年中国汽车电子稳定系统市场分析与投资前景研究报告》介绍了汽车电子稳定系统行业相关概述、中国汽车电子稳定系统产业运行环境、分析了中国汽车电子稳定系统行业的现状、中国汽车电子稳定系统行业竞争格局、对中国汽车电子稳定系统行业做了重点企业经营状况分析及中国汽车电子稳定系统产业发展前景与投资预测。您若想对汽车电子稳定系统产业有个系统的了解或者想投资汽车电子稳定系统行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

报告说明:
    博思数据发布的《2019-2025年中国汽车电子稳定系统市场分析与投资前景研究报告》介绍了汽车电子稳定系统行业相关概述、中国汽车电子稳定系统产业运行环境、分析了中国汽车电子稳定系统行业的现状、中国汽车电子稳定系统行业竞争格局、对中国汽车电子稳定系统行业做了重点企业经营状况分析及中国汽车电子稳定系统产业发展前景与投资预测。您若想对汽车电子稳定系统产业有个系统的了解或者想投资汽车电子稳定系统行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

2019年上半年中国汽车产量数据统计

    据博思数据发布的《2019-2025年中国汽车电子稳定系统市场分析与投资前景研究报告》表明:2019年上半年我国汽车产量达1214万辆,累计下降14.2%。

指标 2019年6月 2019年5月 2019年4月 2019年3月 2019年2月
汽车产量当期值(万辆) 196 185.1 202 258.7  
汽车产量累计值(万辆) 1214 1017.9 832.4 630.9 372
汽车产量同比增长(%) -15.2 -21.5 -15.8 -2.6  
汽车产量累计增长(%) -14.2 -14.1 -11.8 -10.4 -15.1


报告目录:
第一章什么是ESP
1.1 ESP简介
1.1.1 ESP的主要特点
1.1.2 ESP系统结构
1.1.3 ESP的工作原理
1.1.4 ESP 的实际应用
1.1.5 ESP效用的实证检验结果
1.2 ESP的历史
1.2.1从ABS到ESP
1.2.2 ESP与其它车辆电子控制主动安全系统的比较
1.2.2.1 现代车辆电子控制主动安全系统简介
1.2.2.2 ABS与ESP比较
1.2.3 ESP的技术和未来发展方向
1.2.3.1 ESP研究的关键技术
1.2.3.2 ESP系统的技术发展方向
 
第二章 ESP市场调研
2.1 ESP的需求分析
2.1.1 ESP全球市场需求
2.1.2 各大汽车生产厂商ESP的配备车型介绍
2.1.2.1 通用
2.1.2.2 福特
2.1.2.3 戴姆勒-克莱斯勒
2.1.2.4 丰田
2.1.2.5 大众
2.1.2.6 本田
2.1.2.7现代
2.1.2.8 标致-雪铁龙
2.1.2.9 宝马
2.1.2.10 日产
2.1.3 ESP的配备实例
2.1.3.1 奥迪A4
2.1.3.2别克荣御
2.2 ESP的供给分析
2.2.1 ESP的供给现状
2.2.2 ESP供给的发展趋势
 
第三章 ESP的生产厂家分析
3.1 博世
3.1.1 公司背景
3.1.2 财务状况
3.1.3 ESP产品情况
3.1.4博世在中国的投资前景
3.1.4.1博世进入中国的历史
3.1.4.2博世的中国战略
3.2 日本电装
3.2.1 公司背景
3.2.2 财务状况
3.2.3 ESP产品情况
3.2.4 电装在中国的投资前景
3.2.4.1 电装在中国的基本情况
3.2.4.2 战略:建立以中国为核心的东亚网络
3.3 德国大陆TEVES
3.3.1 公司背景
3.3.2 财务状况
3.3.3 ESP产品情况
3.3.4 德国大陆在中国的投资前景
3.4 美国德尔福
3.4.1 公司背景
3.4.2 财务状况
3.4.3 ESP产品情况
3.4.4 德尔福在中国的投资前景
3.5 日本爱信精机
3.5.1 公司背景
3.5.2 财务状况
3.5.3 ESP产品情况
3.5.4 在中国的投资情况
3.6 美国TRW
3.6.1 公司背景
3.6.2 财务状况
3.6.3 ESP产品情况
3.6.4 在中国的发展情况
3.7 ITT AUTOMOTIVE
3.7.1 公司背景
3.7.2 财务状况
3.7.3 ESP产品情况
3.8 韩国万都
3.8.1 公司背景
3.8.2 ESP产品情况
3.8.3 财务状况
3.8.4 在中国投资情况
3.9 德国AUTOLIV公司
3.9.1 公司背景
3.9.2 ESP产品情况
3.9.3 财务状况
 
第四章中国国内的ESP的发展状况
4.1 中国国内ESP的研发现状
4.2 ESP在中国的发展潜力
4.2.1 配备ESP的国内销售车型
4.2.2 汽车电子市场巨大潜力带动国内ESP市场发展
 
图表目录:
图1-2:ESP车身电子稳定系统主要组成
图1-3:ESP组成原理图
图1-4:ESP对汽车处于转向不足时的控制
图1-5:ESP对汽车处于过度转向时的控制
图1-6:ESP控制框图
图1-7:ESP的工作原理
图1-8:ESP在多变道路上行驶时的作用
图1-9:ESP在避让障碍物上的作用
图1-10:ESP在驾驶员转弯过快情况下的作用
图1-11:具有ESP标准配置的汽车能有效降低事故率
图1-12:原梅赛德斯-奔驰公司在1998-2003年间对装备有ESP的两款车型的实验结果
图1-13:博世研发的ABS系统历程
图1-14:ABS系统组成简图
图1-15:ABS的工作原理
图1-16:BAS作用效果
图1-17:BAS系统组成简图
图1-18:TCS的效果
图1-19:TRC的作用效果
更多图表见正文......

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