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2018-2023年中国汽车流通市场现状分析及投资前景研究报告

博思数据调研报告
2018-2023年中国汽车流通市场现状分析及投资前景研究报告
  • 【报告编号】F74382OPJ3
  • 【出版单位】博思数据研究中心
  • 【出版日期】2018年08月
  • 【交付方式】Email电子版/特快专递
  • 【交付时间】一个工作日内交付
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报告主要内容
行业解析
行业解析
      企业决策提供基础依据。
全球视野
全球视野
      助力企业全球化战略布局与决策
政策环境
政策环境
      紧跟时政,把握大局。
产业现状
产业现状
      助力企业精准把握市场脉动。
技术动态
技术动态
      保持企业竞争优势,创新驱动发展。
细分市场
细分市场
      发掘潜在商机,精准定位目标客户。
竞争格局
竞争格局
      知己知彼,制定有效的竞争策略。
典型企业
典型企业
      了解竞争对手、超越竞争对手。
产业链调查
产业链调查
      上下游全产业链一网打尽,优化资源配置。
进出口跟踪
进出口跟踪
      把握国际市场动态,拓展国际业务。
前景趋势
前景趋势
      洞察未来,提前布局,抢占先机。
投资建议
投资建议
      合理配置资源,提高投资回报率。

 

服务客户
客户案例
导读: 博思数据发布的《2018-2023年中国汽车流通市场现状分析及投资前景研究报告》介绍了汽车流通行业相关概述、中国汽车流通产业运行环境、分析了中国汽车流通行业的现状、中国汽车流通行业竞争格局、对中国汽车流通行业做了重点企业经营状况分析及中国汽车流通产业发展前景与投资预测。您若想对汽车流通产业有个系统的了解或者想投资汽车流通行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

报告说明:
    博思数据发布的《2018-2023年中国汽车流通市场现状分析及投资前景研究报告》介绍了汽车流通行业相关概述、中国汽车流通产业运行环境、分析了中国汽车流通行业的现状、中国汽车流通行业竞争格局、对中国汽车流通行业做了重点企业经营状况分析及中国汽车流通产业发展前景与投资预测。您若想对汽车流通产业有个系统的了解或者想投资汽车流通行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

    汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

    乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
 

2018年上半年中国汽车产量数据统计表

    据博思数据发布的《2018-2023年中国汽车流通市场现状分析及投资前景研究报告》表明:2018年上半年我国汽车产量达1430.1万辆,累计增长3.5%。

指标 2018年6月 2018年5月 2018年4月 2018年3月 2018年2月
汽车产量_当期值(万辆) 233.9 238.8 245 270.2  
汽车产量_累计值(万辆) 1430.1 1199.3 958.3 713.1 441.8
汽车产量_同比增长(%) 5.3 9.5 10.8 0.9  
汽车产量_累计增长(%) 3.5 2 0.4 -2.6 -5

    汽车流通是汽车产业的重要一环,汽车产业作为一种关联性极强的行业,汽车产业的发展联系着钢铁、塑料、化工、交通,石油、电子等等行业。所以我国正致力于建设汽车产业大国,希望汽车产业发展为我国又一经济支柱性产业。目前我国汽车流通产业发展乏力,严重制约了汽车产业的发展,政府出台多项措施鼓励支持汽车流通行业发展壮大,发展潜力值得期待。
    随着经济社会的发展进步,我国汽车行业原有的追求体量规模、自主创新薄弱的产业发展模式已经不再适合当下行业生产发展的需要,因此必须针对汽车行业发展结构不合理的现象,推陈出新,多方面促进汽车行业转型升级,保持行业长期稳定发展。
    虽然我国汽车产业正面临着经济已经平缓低速增长,外资品牌价格下探,竞争日益严峻的局面,但随着国家新一轮的全面深化改革工作的推进,产业转型升级的诉求更加显著,国家对汽车产业的政策、投资,以及体制和机制创新都将向汽车产业倾斜,也为产业发展创造了更多机遇。因此,睿信致成认为我国汽车产业的发展应以市场为导向,以价值创造为核心,由产品竞争向品牌竞争转变,从而带动全产业链的良性运转,实现汽车产业产的转型升级。
    2016年,我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,同比增长14.5%、13.7%,高于2015年同期11.2和9.0个百分点,产销量再创历史新高,已连续8年位居世界首位。尽管发展迅速,但是我国汽车千人保有量与发达国家仍存较大差距,汽车市场发展潜力依旧巨大,预计汽车市场仍将保持平稳增长。同时,汽车工业总产值占GDP比重较高,在目前经济下行压力较大的情况下,汽车有望再次扛起“稳增长”大旗;另一方面,我国二手汽车才刚刚起步,市场规模快速增长,也为汽车流通行业开拓了新的增长领域。
 
报告目录:
 
第 一章 汽车流通行业相关基础概述及研究机构
1.1 汽车流通的定义及分类
1.1.1 汽车流通的界定
1.1.2 汽车流通的分类
1.1.3 汽车流通的特性
1.2 汽车流通行业特点分析
1.2.1 市场特点分析
1.2.2 行业经济特性
1.2.3 行业发展周期分析
1.2.4 行业进入风险
1.2.5 行业成熟度分析
1.3 汽车流通行业研究机构
1.3.1 汽车流通行业研究机构介绍
1.3.2 汽车流通行业研究优势
1.3.3 汽车流通行业研究范围
 
第二章 2017年中国汽车流通行业市场发展环境分析
2.1 中国汽车流通行业经济环境分析
2.1.1 中国经济运行情况
1、国民经济运行情况GDP
2、消费价格指数CPI、PPI
3、全国居民收入情况
4、恩格尔系数
5、工业发展形势
6、固定资产投资情况
2.1.2 经济环境对行业的影响分析
2.2 中国汽车流通行业政策环境分析
2.2.1 行业监管环境
1、行业主管部门
2、行业监管体制
2.2.2 行业政策分析
1、主要法律法规
2、相关发展规划
2.2.3 政策环境对行业的影响分析
2.3 中国汽车流通行业社会环境分析
2.3.1 行业社会环境
1、人口环境分析
2、教育环境分析
3、文化环境分析
4、生态环境分析
5、中国城镇化率
6、居民的各种消费观念和习惯
2.3.2 社会环境对行业的影响分析
2.4 中国汽车进出口市场调研
2.4.1 中国汽车进出口市场综述
2.4.2 中国汽车出口市场调研
1、中国出口汽车市场调研
2、出口汽车分车型市场调研
2.4.3 中国汽车进口市场调研
1、中国进口汽车市场调研
2、进口汽车分车型市场调研
 
第三章 中国汽车流通行业产业链分析
3.1 汽车流通行业产业链简介
3.1.1 汽车流通产业链上游行业分布
3.1.2 汽车流通产业链中游行业分布
3.1.3 汽车流通产业链下游行业分布
3.2 汽车流通产业链上游行业调研
3.2.1 汽车流通产业上游发展现状
3.2.2 汽车流通产业上游竞争格局
3.3 汽车流通产业链中游行业调研
3.3.1 汽车流通行业中游经营效益
3.3.2 汽车流通行业中游竞争格局
3.3.3 汽车流通行业中游发展趋势
3.4 汽车流通产业链下游行业调研
3.4.1 汽车流通行业下游需求分析
3.4.2 汽车流通行业下游运营现状
3.4.3 汽车流通行业下游趋势预测
 
第四章 国际汽车流通行业市场发展分析
4.1 2017年国际汽车流通行业发展现状
4.1.1 国际汽车流通行业发展现状
4.1.2 国际汽车流通行业发展规模
4.1.3 国际汽车流通主要技术水平
4.2 2017年国际汽车流通市场总体分析
4.2.1 国际汽车流通市场特点
4.2.2 国际汽车流通市场结构
4.2.3 国际汽车流通市场规模
4.3 2014-2017年国际区域汽车流通行业研究
4.3.1 欧洲
4.3.2 美国
4.3.3 日韩
4.4 2018-2024年国际汽车流通行业发展展望
4.4.1 国际汽车流通行业发展趋势
4.4.2 国际汽车流通行业规模预测
4.4.3 国际汽车流通行业发展机会
 
第五章 2014-2017年中国汽车流通行业发展概述
5.1 中国汽车流通行业发展状况分析
5.1.1 中国汽车流通行业发展阶段
5.1.2 中国汽车流通行业发展总体概况
5.1.3 中国汽车流通行业发展特点分析
5.2 2014-2017年汽车流通行业发展现状
5.2.1 2014-2017年中国汽车流通行业发展热点
5.2.2 2014-2017年中国汽车流通行业发展现状
5.2.3 2014-2017年中国汽车流通企业发展分析
5.3 中国汽车流通行业细分市场概况
5.3.1 市场细分充分程度
5.3.2 细分市场结构分析
5.3.3 乘用车市场
5.3.4 商用车市场
5.3.5 二手车市场
5.4 中国汽车流通行业发展问题及对策建议
5.4.1 中国汽车流通行业发展制约因素
5.4.2 中国汽车流通行业存在问题分析
5.4.3 中国汽车流通行业发展对策建议
 
第六章 中国汽车流通行业运行指标分析及预测
6.1 中国汽车流通行业企业数量分析
6.1.1 2014-2017年中国汽车流通行业企业数量情况
6.1.2 2014-2017年中国汽车流通行业企业竞争结构
6.2 2014-2017年中国汽车流通行业财务指标总体分析
6.2.1 行业盈利能力分析
6.2.2 行业偿债能力分析
6.2.3 行业营运能力分析
6.2.4 行业发展能力分析
6.3 中国汽车流通行业市场规模分析及预测
6.3.1 2014-2017年中国汽车流通行业市场规模分析
6.3.2 2018-2024年中国汽车流通行业市场规模预测
6.4 中国汽车流通行业市场供需分析及预测
6.4.1 中国汽车流通行业市场供给分析
1、2014-2017年中国汽车流通行业供给规模分析
2、2018-2024年中国汽车流通行业供给规模预测
6.4.2 中国汽车流通行业市场需求分析
1、2014-2017年中国汽车流通行业需求规模分析
2、2018-2024年中国汽车流通行业需求规模预测
 
第七章 中国互联网+汽车流通行业发展现状及前景
7.1 互联网给汽车流通行业带来的冲击和变革分析
7.1.1 互联网时代汽车流通行业大环境变化分析
7.1.2 互联网给汽车流通行业带来的突破机遇分析
7.1.3 互联网给汽车流通行业带来的挑战分析
7.1.4 互联网+汽车流通行业融合创新机会分析
7.2 中国互联网+汽车流通行业市场发展现状分析
7.2.1 中国互联网+汽车流通行业投资布局分析
1、中国互联网+汽车流通行业投资切入方式
2、中国互联网+汽车流通行业投资规模分析
3、中国互联网+汽车流通行业投资业务布局
7.2.2 汽车流通行业目标客户互联网渗透率分析
7.2.3 中国互联网+汽车流通行业市场规模分析
7.2.4 中国互联网+汽车流通行业竞争格局分析
1、中国互联网+汽车流通行业参与者结构
2、中国互联网+汽车流通行业竞争者类型
3、中国互联网+汽车流通行业市场占有率
7.3 中国互联网+汽车流通行业市场趋势预测分析
7.3.1 中国互联网+汽车流通行业市场增长动力分析
7.3.2 中国互联网+汽车流通行业市场发展瓶颈剖析
7.3.3 中国互联网+汽车流通行业市场发展趋势分析
 
第八章 中国汽车销售细分市场及销售策略分析
8.1 乘用汽车销售细分市场调研
8.1.1 轿车销售市场调研
1、轿车销售规模分析
2、轿车市场发展趋势
8.1.2 MPV销售市场调研
1、MPV销售规模分析
2、MPV市场发展趋势
8.1.3 SUV销售市场调研
1、SUV销售规模分析
2、SUV市场发展趋势
8.1.4 交叉型乘用车销售市场调研
1、交叉型乘用车产销规模分析
2、交叉型乘用车市场发展趋势
8.2 商用汽车销售细分市场调研
8.2.1 大客销售市场调研
1、大客销售规模分析
2、大客市场发展趋势
8.2.2 中客销售市场调研
1、中客销售规模分析
2、中客市场发展趋势
8.2.3 轻客销售市场调研
1、轻客销售规模分析
2、轻客市场发展趋势
8.2.4 重卡销售市场调研
1、重卡销售规模分析
2、重卡市场发展趋势
8.2.5 中卡销售市场调研
1、中卡销售规模分析
2、中卡市场发展趋势
8.2.6 轻卡销售市场调研
1、轻卡销售规模分析
2、轻卡市场发展趋势
8.2.7 微卡销售市场调研
1、微卡销售规模分析
2、微卡市场发展趋势
8.3 新能源汽车销售市场调研
8.3.1 新能源汽车行业的运行态势分析
8.3.2 新能源汽车市场应用情况分析
8.3.3 新能源汽车示范运营效果分析
8.3.4 国外新能源汽车销售市场调研
1、国外新能源汽车市场规模
2、国外新能源汽车推广分析
8.3.5 中国新能源汽车产销情况分析
近年来我国新能源汽车产销数持续维持高增速。从新能源汽车产销数据来看,我国新能源汽车产业从2014年开始进入快速发展的阶段,当年新能源汽车产销分别完成7.8万辆和7.5万辆,同比增长347.72%和323.78%。从2014年至2016年,我国新能源汽车产销数量持续保持高增长,3年复合增长率分别为208.94%和206.30%,其中2016年我国新能源汽车完成产销51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.85%和53.13%。
我国新能源汽车历年产量情况
 
数据来源:公开资料整理
我国新能源汽车历年销量情况
 
数据来源:公开资料整理
2017年年初产销颓势不影响后续强劲。2016年下半年爆出新能源汽车骗补事件,且2017年新能源汽车补贴开始退坡,2017年1月新能源车产销量出现同比下降的情况。但从2月开始,产销量开始回暖并稳步增长,其中7月新能源车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆,同比上年增长52.60%和55.20%。这是在新能源骗补事件之后以及补贴退坡的情况下的产销量增长,体现了市场对新能源车的需求不断增长,新能源汽车开始由政策驱动转向为消费驱动。
新能源车发展空间广阔,年产销未来或达700万辆。根据国务院2012年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》以及2017年4月工信部印发的《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,我国新能源汽车年产销达到200万辆,对应的渗透率为6.7%;而到2025年,我国新能源汽车的产销将占汽车产销的20%以上,对应的年产销量达到700万辆。对应2016年新能源车50万辆的产销量,到2020年还有4倍的增长空间,到2025年的增长空间更是高达14倍,可见新能源车在未来的发展空间十分广阔。
8.3.6 中国新能源客车销售市场调研
1、新能源客车发展机遇分析
2、新能源客车销售情况分析
3、主流企业新能源客车占比
4、新能源客车市场瓶颈分析
5、新能源客车各地发展规划
8.3.7 新能源汽车销售市场趋势分析
8.4 中国二手车销售市场调研
8.4.1 二手汽车销售市场现状分析
8.4.2 全国新旧车交易量对比分析
8.4.3 二手汽车销售区域市场调研
8.4.4 二手车交易市场价格变化分析
8.4.5 二手车市场消费者调查分析
8.4.6 二手汽车销售市场趋势分析
8.5 中国汽车细分市场营销策略分析
8.5.1 轿车市场营销策略分析
1、轿车市场营销模式分析
2、轿车市场营销策略分析
8.5.2 客车市场营销策略分析
1、客车产品策略分析
2、客车营销渠道分析
3、客车价格策略分析
4、客车促销策略分析
8.5.3 国内客车企业营销策略分析
1、宇通客车营销策略分析
2、黄海客车营销策略分析
3、申龙客车营销策略分析
8.5.4 二手车市场营销策略分析
1、整车置换业务策略分析
2、汽车金融业务策略分析
3、售后服务业务策略分析
 
第九章 中国汽车流通行业市场竞争格局分析
9.1 中国汽车流通行业竞争格局分析
9.1.1 汽车流通行业区域分布格局
9.1.2 汽车流通行业企业规模格局
9.1.3 汽车流通行业企业性质格局
9.2 中国汽车流通行业竞争五力分析
9.2.1 汽车流通行业上游议价能力
9.2.2 汽车流通行业下游议价能力
9.2.3 汽车流通行业新进入者威胁
9.2.4 汽车流通行业替代产品威胁
9.2.5 汽车流通行业现有企业竞争
9.3 中国汽车流通行业竞争SWOT分析
9.3.1 汽车流通行业优势分析(S)
9.3.2 汽车流通行业劣势分析(W)
9.3.3 汽车流通行业机会分析(O)
9.3.4 汽车流通行业威胁分析(T)
9.4 中国汽车流通行业竞争策略建议
 
第十章 中国汽车流通行业领 先企业竞争力分析
10.1 中国正通汽车服务控股有限公司
10.1.1 企业发展基本情况
10.1.2 企业经营情况分析
10.1.3 企业投资前景分析
10.2 浙江物产元通汽车集团有限公司
10.2.1 企业发展基本情况
10.2.2 企业经营情况分析
10.2.3 企业投资前景分析
10.3 亚夏汽车股份有限公司
10.3.1 企业发展基本情况
10.3.2 企业经营情况分析
10.3.3 企业投资前景分析
10.4 内蒙古利丰汽车有限公司
10.4.1 企业发展基本情况
10.4.2 企业经营情况分析
10.4.3 企业投资前景分析
10.5 上海宝钢住商汽车贸易有限公司
10.5.1 企业发展基本情况
10.5.2 企业经营情况分析
10.5.3 企业投资前景分析
10.6 广州汽车集团商贸有限公司
10.6.1 企业发展基本情况
10.6.2 企业经营情况分析
10.6.3 企业投资前景分析
10.7 庞大汽贸集团股份有限公司
10.7.1 企业发展基本情况
10.7.2 企业经营情况分析
10.7.3 企业投资前景分析
10.8 中升集团控股有限公司
10.8.1 企业发展基本情况
10.8.2 企业经营情况分析
10.8.3 企业投资前景分析
10.9 广汇汽车服务股份公司
10.9.1 企业发展基本情况
10.9.2 企业经营情况分析
10.9.3 企业投资前景分析
10.10 中进汽贸上海进口汽车贸易有限公司
10.10.1 企业发展基本情况
10.10.2 企业经营情况分析
10.10.3 企业投资前景分析
 
第十一章 2018-2024年中国汽车流通行业发展趋势与投资机会研究
11.1 2018-2024年中国汽车流通行业市场发展潜力分析
11.1.1 中国汽车流通行业市场空间分析
11.1.2 中国汽车流通行业竞争格局变化
11.1.3 中国汽车流通行业互联网+前景
11.2 2018-2024年中国汽车流通行业发展趋势分析
11.2.1 中国汽车流通行业品牌格局趋势
11.2.2 中国汽车流通行业渠道分布趋势
11.2.3 中国汽车流通行业市场趋势分析
11.3 2018-2024年中国汽车流通行业投资机会与建议
11.3.1 中国汽车流通行业行业前景调研展望
11.3.2 中国汽车流通行业投资机会分析
11.3.3 中国汽车流通行业投资建议分析
 
第十二章 2018-2024年中国汽车流通行业投资分析与风险规避
12.1 中国汽车流通行业关键成功要素分析
12.2 中国汽车流通行业投资壁垒分析
12.3 中国汽车流通行业投资前景与规避
12.3.1 宏观经济风险与规避
12.3.2 行业政策风险与规避
12.3.3 上游市场风险与规避
12.3.4 市场竞争风险与规避
12.3.5 技术风险分析与规避
12.3.6 下游需求风险与规避
12.4 中国汽车流通行业融资渠道与策略
12.4.1 汽车流通行业融资渠道分析
1、银行抵押或信用贷款
2、股权融资
3、融资租赁
4、政府补助
5、民间借贷
12.4.2 汽车流通行业融资策略分析
 
第十三章 2018-2024年中国汽车流通行业盈利模式与投资规划建议规划分析
13.1 国外汽车流通行业投资现状及经营模式分析
13.1.1 境外汽车流通行业成长情况调查
13.1.2 经营模式借鉴
13.1.3 国外投资新趋势动向
13.2 中国汽车流通行业商业模式探讨
13.2.1 行业主要商业模式
13.2.2 品牌专卖店模式
13.2.3 汽车交易市场模式
13.2.4 汽车工业园区模式
13.2.5 汽车连锁销售模式
13.2.6 电子商务模式
13.3 中国汽车流通行业投资投资前景规划
13.3.1 战略优势分析
13.3.2 战略机遇分析
13.3.3 战略规划目标
13.3.4 战略措施分析
13.4 最优投资路径设计
13.4.1 投资对象
13.4.2 投资模式
13.4.3 预期财务状况分析
13.4.4 风险资本退出方式
 
第十四章 研究结论及建议
14.1 研究结论
14.2 博思数据建议
14.2.1 行业投资策略建议
14.2.2 行业投资方向建议
14.2.3 行业投资方式建议
 
图表目录
图表:汽车流通行业特点
图表:汽车流通行业生命周期
图表:汽车流通行业产业链分析
图表:中国GDP增长情况
图表:中国CPI增长情况
图表:中国人口数量及其构成
图表:中国工业增加值及其增长速度
图表:中国城镇居民可支配收入情况
图表:汽车销售流程图
图表:汽车销售流程各环节简要解析
图表:汽车销售的主要步骤
图表:中国汽车营销渠道体系发展历程分析
图表:中国汽车营销市场体系主要表现形式
图表:中国汽车分析渠道之品牌专营渠道分析
图表:微卡市场需求发展趋势
图表:新能源企业的相关政策情况
图表:新能源汽车示范推广城市
图表:重点城市新能源汽车补贴细则及推广情况
图表:2014-2017年汽车流通行业市场规模分析
图表:2018-2024年汽车流通行业市场规模预测
图表:2014-2017年中国汽车流通行业供给规模分析

数据资料
全球宏观数据
全球宏观数据库
中国宏观数据
中国宏观数据库
政策法规数据
政策法规数据库
行业经济数据
行业经济数据库
企业经济数据
企业经济数据库
进出口数据
进出口数据库
文献数据
文献数据库
券商数据
券商数据库
产业园区数据
产业园区数据库
地区统计数据
地区统计数据库
协会机构数据
协会机构数据库
博思调研数据
博思调研数据库
版权申明:
    本报告由博思数据独家编制并发行,报告版权归博思数据所有。本报告是博思数据专家、分析师在多年的行业研究经验基础上通过调研、统计、分析整理而得,具有独立自主知识产权,报告仅为有偿提供给购买报告的客户使用。未经授权,任何网站或媒体不得转载或引用本报告内容。如需订阅研究报告,请直接拨打博思数据免费客服热线(400 700 3630)联系。
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