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博思数据研究中心

2017-2022年中国实时交通信息服务行业市场发展现状调研与投资趋势前景分析报告

博思数据调研报告
2017-2022年中国实时交通信息服务行业市场发展现状调研与投资趋势前景分析报告
  • 【报告编号】Z75104OEM5
  • 【出版单位】博思数据研究中心
  • 【出版日期】2017年09月
  • 【交付方式】Email电子版/特快专递
  • 【交付时间】一个工作日内交付
  • 版    本
  • 原    价
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  • 纸质版
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报告主要内容
行业解析
行业解析
      企业决策提供基础依据。
全球视野
全球视野
      助力企业全球化战略布局与决策
政策环境
政策环境
      紧跟时政,把握大局。
产业现状
产业现状
      助力企业精准把握市场脉动。
技术动态
技术动态
      保持企业竞争优势,创新驱动发展。
细分市场
细分市场
      发掘潜在商机,精准定位目标客户。
竞争格局
竞争格局
      知己知彼,制定有效的竞争策略。
典型企业
典型企业
      了解竞争对手、超越竞争对手。
产业链调查
产业链调查
      上下游全产业链一网打尽,优化资源配置。
进出口跟踪
进出口跟踪
      把握国际市场动态,拓展国际业务。
前景趋势
前景趋势
      洞察未来,提前布局,抢占先机。
投资建议
投资建议
      合理配置资源,提高投资回报率。

 

服务客户
客户案例
导读: 博思数据发布的《2017-2022年中国实时交通信息服务行业市场发展现状调研与投资趋势前景分析报告》介绍了实时交通信息服务行业相关概述、中国实时交通信息服务产业运行环境、分析了中国实时交通信息服务行业的现状、中国实时交通信息服务行业竞争格局、对中国实时交通信息服务行业做了重点企业经营状况分析及中国实时交通信息服务产业发展前景与投资预测。您若想对实时交通信息服务产业有个系统的了解或者想投资实时交通信息服务行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

报告说明:
    博思数据发布的《2017-2022年中国实时交通信息服务行业市场发展现状调研与投资趋势前景分析报告》介绍了实时交通信息服务行业相关概述、中国实时交通信息服务产业运行环境、分析了中国实时交通信息服务行业的现状、中国实时交通信息服务行业竞争格局、对中国实时交通信息服务行业做了重点企业经营状况分析及中国实时交通信息服务产业发展前景与投资预测。您若想对实时交通信息服务产业有个系统的了解或者想投资实时交通信息服务行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
第一章 实时交通信息服务产业概述
  1.1 实时交通信息服务概述
  1.2 实时交通信息服务实现技术

    1.2.1 数据采集存储技术
    1.2.2 建模技术
    1.2.3 终端技术

  1.3 实时交通信息服务分类

    1.3.1 实时交通信息服务按终端用户分类
    1.3.2 实时交通信息服务按承载终端分类
    1.3.3 实时交通信息服务按行业分类

第二章 实时交通信息服务产业发展概况
  2.1 实时交通信息服务产业发展现状

    2.1.1 采集技术多样化
    2.1.2 应用领域广泛
    2.1.3 发达城市覆盖较广
    2.1.4 装载终端多样化

  2.2 实时交通服务产业发展特点

    2.2.1 跨领域交叉性集成
    2.2.2 产业区域性特征明显

第三章 实时交通信息服务产业发展环境因素分析
  3.1 实时交通信息服务产业发展促进因素

    3.1.1 国家产业政策频繁出台指导发展方向
    3.1.2 汽车消费市场回暖为实时交通车载终端提供基础
    3.1.3 城市化进程加快,交通拥堵问题严重
    3.1.4 实时交通系统的建设方面将继续加大力度发展
    3.1.5 城镇居民收入和消费水平不断提高

  3.2 实时交通信息服务产业发展不利因素

    3.2.1 交通政务管理制度的条块限制,政府数据不可商用
    3.2.2 地图数据采集更新滞后影响实时交通信息应用
    3.2.3 数据采集技术多样化及采集来源分散
    3.2.4 发布平台不统一,增加运营成本

第四章 实时交通信息服务产业链及投资前景研究分析
  4.1 实时交通信息服务产业链构成

    4.1.1 实时交通信息服务产业各环节分析
    4.1.2 数据采集环节
    4.1.3 数据加工环节
    4.1.4 服务信息发布环节

  4.2 实时交通信息服务投资前景研究

    4.2.1 内容策略
    4.2.2 市场投资前景研究

第五章 实时交通信息服务商业模式分析
  5.1 业务模式
  5.2 收费模式
  5.3 盈利模式
  5.4 合作模式
第六章 实时交通信息服务市场竞争分析
  6.1 实时交通信息服务市场竞争格局

    6.1.1 采集技术
    6.1.2 应用领域
    6.1.3 覆盖城市
    6.1.4 装载终端

  6.2 实时交通信息服务市场竞争趋势
第七章 用户对实时交通信息服务需求分析
  7.1 基于互联网的实时交通信息服务需求分析
  7.2 基于手机的实时交通信息服务需求分析
  7.3 基于车载的实时交通信息服务需求分析
第八章 实时交通信息服务市场规模分析与预测
  8.1 基于车载的实时交通信息服务市场规模及预测
  8.2 基于手机的实时交通信息服务市场规模
  8.3 基于PND的实时交通信息服务规模
第九章实时交通信息服务重点企业分析
  9.1 世纪高通

    9.1.1 企业简介
    9.1.1 .1 企业定位
    9.1.1 .2 目标客户
    9.1.2 产品特性
    9.1.2 .1 定位
    9.1.2 .2 采集技术

    9.1.2 .3 覆盖城市
    9.1.2 .4 终端
    9.1.3 战略布局
    9.1.3 .1 整体战略布局
    9.1.3 .2 细分市场的战略布局
    9.1.4 业务发展模式
    9.1.4 .1 互联网
    9.1.4 .2 汽车车载
    9.1.4 .3 手机
    9.1.4 .4 PND便携终端
    9.1.4 .5 盈利模式
    9.1.4 .6 合作伙伴

  9.2 高德

    9.2.1 企业简介
    9.2.1 .1 企业定位
    9.2.1 .2 目标客户
    9.2.2 产品特性
    9.2.2 .1 定位
    9.2.2 .2 采集技术
    9.2.2 .3 覆盖城市
    9.2.2 .4 终端
    9.2.3 战略布局
    9.2.3 .1 整体战略布局
    9.2.3 .2 细分市场的战略布局
    9.2.4 业务发展模式
    9.2.4 .1 互联网
    9.2.4 .2 汽车车载
    9.2.4 .3 手机
    9.2.4 .4 PND便携终端
    9.2.5 盈利模式
    9.2.6 合作伙伴

  9.3 上海优途

    9.3.1 企业简介
    9.3.1 .1 企业定位
    9.3.1 .2 目标客户
    9.3.2 产品特性
    9.3.2 .1 定位
    9.3.2 .2 采集技术
    9.3.2 .3 覆盖城市
    9.3.2 .4 终端
    9.3.3 战略布局
    9.3.4 业务发展模式
    9.3.5 盈利模式
    9.3.6 合作伙伴

  9.4 九州联宇

    9.4.1 企业简介
    9.4.1 .1 企业定位

    9.4.1 .2 目标客户
    9.4.2 产品特性
    9.4.2 .1 定位
    9.4.2 .2 采集技术
    9.4.2 .3 覆盖城市
    9.4.2 .4 终端
    9.4.3 战略布局
    9.4.3 .1 整体战略布局
    9.4.3 .2 细分市场的战略布局
    9.4.4 业务发展模式
    9.4.4 .1 互联网
    9.4.4 .2 汽车车载
    9.4.4 .3 手机
    9.4.5 盈利模式
    9.4.6 合作伙伴

  9.5 上海美慧科技

    9.5.1 企业简介
    9.5.1 .1 企业定位
    9.5.1 .2 目标客户
    9.5.2 产品特性
    9.5.2 .1 定位
    9.5.2 .2 采集技术
    9.5.2 .3 覆盖城市
    9.5.2 .4 终端
    9.5.3 战略布局
    9.5.4 业务发展模式
    9.5.4 .1 互联网
    9.5.4 .2 汽车车载
    9.5.4 .3 手机
    9.5.5 盈利模式
    9.5.6 合作伙伴

  9.6 捷易联科技

    9.6.1 企业简介
    9.6.1 .1 企业定位
    9.6.1 .2 目标客户
    9.6.2 产品特性
    9.6.2 .1 定位
    9.6.2 .2 采集技术
    9.6.2 .3 覆盖城市
    9.6.2 .4 终端
    9.6.3 战略布局
    9.6.3 .1 整体战略布局
    9.6.3 .2 细分市场的战略布局
    9.6.4 业务发展模式

    9.6.5 盈利模式
    9.6.6 合作伙伴
图表目录
  图表1 实时交通信息服务的实现技术分类
  图表2 终端用户分类
  图表3 动态信息服务汇总
  图表4 动态信息服务产业链
  图表5 采集实时交通信息类型
  图表6 实时交通信息产业链数据处理环节
  图表7 实时交通信息主要发布方式
  图表8 实时交通信息服务内容发展趋势
  图表9 实时交通信息服务内容发展建议
  图表10 实时交通信息服务主要应用市场
  图表11 实时交通信息服务市场投资前景研究建议
  图表12 以地图商为主动的实时交通信息服务业务模式
  图表13 一般的终端的收费模式
  图表14 实时交通信息不同信息发布渠道收费模式
  图表15 实时交通信息产业链主要合作模式
  图表16 各大实时交通信息服务企业的采集技术比较
  图表17 各大实时交通信息服务企业的应用领域的对比
  图表18 各大实时交通信息服务企业所覆盖的城市的对比
  图表19 各大实时交通信息服务企业的装在终端对比
  图表20 用户对互联网电子地图功能使用百分比
  图表21 用户对互联网实时交通信息服务效果评价
  图表22 用户对手机实时交通信息服务效果评价
  图表23 基于车载的实时交通信息功能的用户认知渗透
  图表24 基于车载的实时交通信息服务效果评价
  图表25 2013-2017年乘用车销量及增长趋势
  图表26 2014-2017年中国乘用车车载导航前装市场规模
  图表27 2014-2017年中国乘用车前装终端市场实时交通路况覆盖规模
  图表28 2013-2017年中国GPS手机用户数及预测
  图表29 2014-2017年中国手机导航地图账户数及预测
  图表30 2014-2017年中国手机实时交通服务市场累积账户规模及预测
  图表31 2014-2017年中国PND市场规模及预测
  图表36 北京世纪高通市场合作客户及推出产品
  图表37 北京世纪高通公司的路况信息的主要来源
  图表38 北京世纪高通公司的战略布局
  图表39 北京世纪高通公司的业务发展模式
  图表40 北京世纪高通公司的业务发展模式
  图表41 北京世纪高通公司的盈利模式
  图表42 北京世纪高通公司的盈利模式
  图表43 北京世纪高通公司的合作伙伴分类
  图表44 高德公司的目标客户分类
  图表45 高德公司主要应用的采集技术
  图表46 高德公司的终端分类
  图表47 高德公司的业务发展模式

  图表48 高德公司的业务发展模式
  图表49 高德公司的盈利模式
  图表50 高德公司的合作伙伴分类
  图表51 上海优途公司的目标客户
  图表52 上海优途公司的业务发展模式
  图表53 购买路况数据的终端
  图表54 上海优途公司为客户提供的分析报告
  图表55 上海优途公司的依靠终端的盈利模式
  图表56 上海优途公司的合作伙伴分类
  图表57 九州联宇公司的信息采集技术
  图表58 九州联宇公司提供的网络地图中的实时交通信息
  图表59 九州联宇公司的实时路况服务
  图表60 手机应用说明
  图表61 九州联宇公司的不同载体合作厂商产品介绍
  图表62 九州联宇公司的业务发展模式
  图表63 九州联宇公司的市场合作模式
  图表64 九州联宇公司的盈利模式
  图表65 九州联宇公司的合作伙伴分类
  图表66 上海美慧公司的业务发展模式
  图表67 上海美慧公司的多载体平台细分市场
  图表69 上海美慧公司的盈利模式
  图表70 上海美慧公司的合作伙伴
  图表71 JOYNAVI导航引擎
  图表72 北京捷易联公司的业务发展模式
  图表73 北京捷易联公司的盈利模式
  图表74 北京捷易联公司的合作伙伴
  

  略……

数据资料
全球宏观数据
全球宏观数据库
中国宏观数据
中国宏观数据库
政策法规数据
政策法规数据库
行业经济数据
行业经济数据库
企业经济数据
企业经济数据库
进出口数据
进出口数据库
文献数据
文献数据库
券商数据
券商数据库
产业园区数据
产业园区数据库
地区统计数据
地区统计数据库
协会机构数据
协会机构数据库
博思调研数据
博思调研数据库
版权申明:
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