中国飞机碳刹车盘行业市场规模及产能、产量统计

2017-12-25    来源:博思数据        8条评论
导读: 飞机碳刹车盘技术发展多年,在80年代初,碳刹车技术已趋于成熟,各掌握技术的国家把重点转向大幅度降低成本,提高性能和扩大生产规模和开创新机应用方面。近十余年,美、英、法、俄罗斯等国应用碳刹车的机种己超过100个,其中美国应用的机种最多。

    飞机碳刹车盘是20世纪60年代末、70年代初世界主要刹车机轮公司开始启用的新型刹车材料。飞机碳刹车盘,是采用高强度碳纤维预制体,经过CVD热解碳致密化后得到的高密度碳/碳复合材料制备而成的一种新型飞机刹车盘,具有重量轻、使用寿命长、比强度高、维修方便、刹车平稳、比热大、摩擦系数稳定、随着温度升高机械性能稳定等优点,尤其是冲击韧性高,耐海水、盐雾腐蚀能力强,成为替代粉末冶金的新一代飞机刹车盘。为减轻飞机重量,提高着陆装置的使用可靠性和维修性发挥了很好的作用。

    飞机碳刹车盘具有如下优点: (1)高比热;(2)高熔点、良好的抗热冲击能力;(5)较高的导热率、寿命长;(7)稳定的动力摩擦系;(8)热库重量轻。其缺点是存在氧化问题,吸潮,湿态摩擦系数低,静态摩擦系数小, 热库体积大,尤其是生产成本高。

    飞机碳刹车盘技术发展多年,在80年代初,碳刹车技术已趋于成熟,各掌握技术的国家把重点转向大幅度降低成本,提高性能和扩大生产规模和开创新机应用方面。近十余年,美、英、法、俄罗斯等国应用碳刹车的机种己超过100个,其中美国应用的机种最多。

    2015年我国飞机碳刹车盘行业产能约3万盘,产量约2.85万盘,行业生产企业主要有湖南博云新材料股份有限公司、北京北摩高科摩擦材料有限公司、航空一集团 514 厂、西安超码科技有限公司、航天科技集团 703 所、航天科技集团 43 所等单位。近几年我国飞机碳刹车盘行业产能、产量情况如下图所示:

2011-2015年中国飞机碳刹车盘产能、产量统计
 2011-2015年中国飞机碳刹车盘产能、产量统计

资料来源:资料整理

    民航业是一个科技装备程度非常高的现代化行业,与先进科学技术有着天然联系。民航业的产业链上游是航空工业,其产业链长,技术、资金、知识密集,高度集成了现代科技成果,在一定程度上代表着一个国家的科技实力、综合实力和创新能力。民航业的需求必然有力地拉动航空工业的创新发展,其中包括航空航天、空间技术、自动化控制、材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电子、信息等一系列高科技产业。同时,为满足速度、安全、舒适和大型化、大流量等市场的需要,民航业客观上还要求民用航空器的设计、制造以及机载设备、空管设备、机场设备和信息领域不断进行科技创新。

2005-2014我国民用飞机架数统计表:

年份

民用飞机架数

同比增长(%

2010

2,405.00

10.27

2011

3,191.00

32.68

2012

3,589.00

12.47

2013

4,004.00

11.56

2014

4,168.00

4.1

2015E

4,220.00

1.25

资料来源:中国民航总局

    博思数据发布的《2018-2023年中国飞机碳刹车盘市场分析与投资前景研究报告》,2015年我国飞机碳刹车盘行业需求约8.7万盘,行业销售市场规模约27.5亿元,同比2014年的22亿元增长了25%,近几年我国飞机碳刹车盘行业市场规模情况如下图所示:

2011-2015年中国飞机碳刹车盘行业市场规模情况
 2011-2015年中国飞机碳刹车盘行业市场规模情况

资料来源:数据整理

    作为影响飞机起落安全的易耗部件,飞机碳刹车盘因其制造工艺复杂、对材料性能尤其是高温摩擦性能要求苛刻,准入门槛高,国内企业少有问津。此前,全球民用飞机碳刹车盘制造技术集中在国外少数几家公司手中,我国每年需花费大量外汇从国外进口。而且国外对我们进行了严密的技术封锁,同时利用其系统集成优势和知识产权设置障碍,制约了民族工业的发展。

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