深度调整延续：中型拖拉机累计产量下滑6.9%，市场仍在寻底

一、概念概况

中型拖拉机通常指功率在25-73.6千瓦（35-100马力）之间的轮式拖拉机，是中国农业生产中应用最为广泛的动力机械。它兼具大型拖拉机的高效率与小型拖拉机的灵活性，适用于平原、丘陵等多种地形的耕、耙、播、收及运输等作业，是连接传统小农经营与现代化规模作业的关键装备，在中国农业机械化进程中扮演着核心角色。

二、行业特点

1. 强政策依赖性：市场需求与农机购置补贴政策的力度、导向和结算周期高度绑定，政策是影响市场波动的首要外部因素。

2. 明显的周期性波动：需求与农作物种植周期、粮食价格、农民收入预期紧密相关，呈现出季节性（春耕、三夏、三秋）和年度性的周期特征。

3. "哑铃型"市场结构：市场需求一方面来自规模化农场对高效作业的追求（趋向大马力），另一方面来自小农户和丘陵山区对适用性与经济性的考量（趋向中小马力），中型拖拉机恰好是平衡点。

4. 区域需求差异化显著：东北、华北平原地区偏好较大马力的中型拖拉机，而南方丘陵山区则更关注中小马力和通过性。

5. 竞争格局相对稳定：市场已形成数个全国性品牌与众多区域性品牌共存的局面，头部企业凭借渠道、品牌和规模优势占据较大份额。

三、市场现状

据博思数据发布的《2025-2031年中国中型拖拉机市场供需分析及投资前景研究报告》表明：2025年上半年我国中型拖拉机产量累计值达137585台，期末总额比上年累计下降6.9%。

1. 持续深度调整，未见企稳信号：市场正处于明显的下行周期。2025年1-6月累计产量为137,585台，累计同比增长-6.9%。自2024年7月以来，累计增长率持续为负，且2025年上半年未见明显好转，表明行业仍在探底过程中，需求整体疲软。

   

2. 单月产量同比普遍下滑，绝对数值仍处高位：观察单月数据，2025年3月产量(33,618台)为上半年峰值，但同比仍下降1.7%。4月至6月产量虽保持在1.5万台以上，但同比增速除6月微增1.2%外，其余月份均为负值（-10.5%至-13.3%），反映出市场承压明显，但刚性需求基础仍在。

   

3. 区域生产高度集中，鲁苏豫三足鼎立：产业地理分布高度集中。山东省是毋庸置疑的龙头，3月产量高达12,547台；江苏省和河南省亦是核心生产基地，3月产量分别为10,268台和6,320台。这三省共同构成了全国中型拖拉机产量的绝对主体，其他省市产量规模相对较小。

   

四、未来趋势

1. 技术升级与价值提升：产品竞争将从“价格战”转向“价值战”，向动力换向、故障诊断、北斗导航自动驾驶、电控液压提升等智能化、舒适化、高可靠性方向发展。

2. 专业化与适应性细分：针对不同作物（如果园型、大棚型）和不同地域（如水田型、丘陵山地型）的专用机型需求将不断增长，产品线进一步细分。

3. 新能源化初步探索：在环保政策和运营成本驱动下，纯电动、混合动力中型拖拉机将在固定场景（如场内搬运、果园作业）开始示范应用。

4. 服务与解决方案转型：头部企业将更加注重后市场，通过提供金融、保险、维修、智能作业管理等综合服务解决方案来增强客户粘性，构建竞争壁垒。

五、挑战与机遇

挑战：

• 下游需求乏力：农业生产成本高企、粮价波动等因素影响用户盈利预期和购机/换机意愿。

• 同质化竞争与价格内卷：中低端产品产能过剩，市场竞争白热化，严重侵蚀企业利润。

• 国四排放标准成本压力：非道路国四标准全面实施带来的技术升级成本和购机成本上升，短期内抑制部分需求。

• 人力结构变化：农村劳动力持续老龄化与减少，对拖拉机的易操作性、自动化提出了更高要求。

机遇：

• 政策精准支持：农机购置与应用补贴政策持续优化，更加聚焦于中端主流产品与智能化、绿色化转型，为技术升级提供指引和支持。

• 规模化经营与更新换代：土地流转和新型农业经营主体发展，催生对高效、可靠中型拖拉机的需求。庞大的社会保有量也进入更新换代高峰。

• 细分市场蓝海：果园、丘陵山区、设施农业等细分领域对适应性更强的专用机型存在巨大未被满足的需求，是差异化竞争的突破口。

• “一带一路”出口潜力：中国中型拖拉机在性价比和适应性上具备较强国际竞争力，东南亚、中亚、非洲等市场开拓空间广阔。

六、投资建议

当前中型拖拉机行业正处于周期底部盘整与结构升级的关键阶段。在这个过程中，博思数据将继续关注行业动态，为相关企业和投资者提供准确、及时的市场分析和建议。

    《2025-2031年中国中型拖拉机市场供需分析及投资前景研究报告》由权威行业研究机构博思数据精心编制，全面剖析了中国中型拖拉机市场的行业现状、竞争格局、市场趋势及未来投资机会等多个维度。本报告旨在为投资者、企业决策者及行业分析师提供精准的市场洞察和投资建议，规避市场风险，全面掌握行业动态。